Lubricación técnica para la máxima vida útil de su instrumental rotatorio
El desgaste prematuro de los rodamientos y la obstrucción de los conductos de spray son las causas principales de avería en turbinas y contra-ángulos. El Lubrifluid 500 de Bien-Air no es un aceite convencional; es un agente de mantenimiento de alta viscosidad diseñado específicamente para disolver impurezas y garantizar una película lubricante ultra-estable. Al integrar este spray en su protocolo diario, no solo reduce el ruido operativo, sino que protege la precisión mecánica de sus instrumentos frente a las altas temperaturas de la esterilización.
¿Por qué elegir el spray Lubrifluid de Bien-Air?
Mantener la eficiencia de su instrumental requiere una solución que penetre en las micromecánicas más complejas:
Disolución activa de impurezas: Su fórmula avanzada está diseñada para limpiar los conductos de irrigación y disolver los depósitos de cal y residuos que el agua del equipo puede dejar.
Resistencia térmica superior: Formulado para no degradarse ni carbonizarse durante el ciclo de autoclave (135°C), evitando que los residuos se "cocinen" dentro de los rodamientos.
Optimización del torque: Reduce drásticamente la fricción interna, permitiendo que sus turbinas y micromotores alcancen su potencia nominal con menor esfuerzo mecánico.
Compatibilidad total: Ideal para toda la gama Bien-Air (turbinas, contra-ángulos, piezas de mano y micromotores MX, Basch y Aquilon), así como para instrumental de otras marcas con conexión Tipo E.
Seguridad clínica certificada: Producto biodegradable y respetuoso con los materiales de sellado y juntas tóricas del instrumental rotatorio.
Características técnicas y modo de uso
El Lubrifluid 500 ml destaca por su capacidad de penetración. A diferencia de otros sprays que solo lubrican superficialmente, su presión de salida asegura que el aceite llegue a las jaulas de los rodamientos cerámicos o de acero, desplazando la humedad y los detritus acumulados durante la jornada clínica.
Protocolo de mantenimiento recomendado:
Agitado previo: Agite el bote enérgicamente antes de cada aplicación.
Posición de seguridad: Coloque el instrumento con la cabeza hacia abajo, protegido con un paño absorbente para recoger el exceso de aceite y partículas.
Aplicación: Accione la válvula durante 1 segundo exactamente.
Purga activa: Tras lubricar, conecte el instrumento al micromotor o manguera y hágalo funcionar durante 30 segundos a baja velocidad. Este paso es crítico para expulsar el exceso de lubricante y asegurar una distribución homogénea antes del autoclave.
Tabla de especificaciones
| Especificación | Detalle |
| Volumen | 500 ml |
| Referencia fabricante | 1600064-006 |
| Compatibilidad instrumental | Turbinas, CA, PM, Micromotores (MX, Basch, Aquilon) |
| Uso en implantología | Apto para instrumentos de cirugía y cirugía ósea |
| Propiedades | Disolvente de impurezas y lubricante de alta fricción |
| Temperatura de esterilización | Resistente hasta 135°C (Autoclave) |
| Frecuencia recomendada | Antes de cada esterilización y tras 1-2 horas de uso |
Preguntas frecuentes (FAQs)
¿Puedo usar Lubrifluid en motores eléctricos?
Sí, es compatible con los micromotores eléctricos sin carbones (Brushless) de Bien-Air como la serie MX. Sin embargo, asegúrese de aplicar el spray únicamente por las vías indicadas en el manual del motor para no inundar los contactos eléctricos.
¿Qué diferencia hay entre Lubrifluid y Spraynet?
Son productos complementarios. Spraynet es un agente de limpieza que elimina la suciedad externa e interna y disuelve los depósitos biológicos. Lubrifluid es el paso posterior obligatorio que proporciona la película grasa necesaria para que los engranajes giren sin fricción. No use Lubrifluid sin haber limpiado previamente el instrumento si este presenta mucha suciedad.
¿Por qué es necesario hacer funcionar el instrumento tras lubricar?
Este paso, conocido como purga, evita que el exceso de aceite se proyecte sobre el diente del paciente durante el tratamiento o que el aceite se sature dentro de la turbina durante la esterilización, lo que podría generar una capa gomosa que frene el rotor.
¿Es compatible con instrumentos de otras marcas (NSK, KaVo, W&H)?
Totalmente. Al ser un aceite de alta calidad diseñado para cumplir la norma ISO 3964, es excelente para cualquier rotatorio con conexión Tipo E. Solo asegúrese de utilizar la boquilla adecuada para el tipo de conexión de su manguera (4 orificios, Unifix, etc.).
¿Cómo debo almacenar el bote?
Manténgalo alejado de fuentes de calor y luz solar directa. Al ser un aerosol inflamable, debe conservarse en un lugar fresco y seco. Verifique siempre que la boquilla esté limpia para evitar introducir partículas externas en el instrumental.